En febrero de 1770 el navío mercante de registro Nuestra Señora del Buen Consejo y San Leopoldo, alias Oriflame, emprendió un largo viaje con destino al puerto del Callao en el Virreinato del Perú con la misión de transportar un rico cargamento compuesto por cientos de miles de piezas de fina cristalería de la Real Fábrica de la Granja de San Ildefonso de Segovia. Tras cinco meses de singladura, el Oriflame naufragó en extrañas circunstancias frente a las costas de Chile. Doscientos treinta años después, una empresa caza-tesoros anunció haber dado con el sitio en el que estarían los restos del naufragio. Tras varios juicios, en 2016 la justicia chilena rechazó un recurso de protección interpuesto por esta empresa que reclama la extracción de la carga, objetos muebles, aparejos y restos de la estructura del navío. Sin embargo, una vez analizada la documentación original atesorada en los archivo históricos de España e Iberoamérica se puede llegar a la conclusión de que el Estado español podría esgrimir derechos sobre los restos del naugrafio. Para defender este argumento, este libro reconstruye la historia com
